高速道路を走っているとき、突然車が故障して動かなくなってしまったら、どうすればよいのでしょうか。
普段はあまり考えないことかもしれませんが、車の故障やトラブルは誰にでも起こる可能性があります。
特に高速道路では、停止した車に後続車が追突したり、車外に出ていた人がはねられたりする危険があります。
そのため、故障したときには、後続車への合図や安全な場所への避難、適切な通報など、落ち着いて行動することが大切です。
この記事では、高速道路で車が故障したときの対処手順と、万が一に備えて確認しておきたい停止表示器材について解説します。
高速道路で車が故障したら、まず何をすればいい？
高速道路で車が故障した場合は、まず自分や同乗者の安全を確保することが重要です。
基本的な行動は、次のとおりです。
- ハザードランプを点灯し、安全に停車する
- 発炎筒や停止表示器材などで後続車に合図する
- 運転者・同乗者全員で安全な場所へ避難する
- 非常電話や道路緊急ダイヤルなどで通報する
ただし、停止表示器材の設置などのために、危険な車線や路肩へ出ることは避けなければなりません。
状況によっては、器材を設置することよりも、速やかに安全な場所へ避難することを優先してください。
故障したら急ブレーキを避け、安全に停車する
走行中に異音や異常を感じたり、車が正常に動かなくなったりした場合は、周囲の交通状況を確認しながら、急ブレーキを避けて減速します。
車を動かせる場合は、できる限りサービスエリアやパーキングエリアなど、安全な場所まで移動することが望ましいです。
走行を続けることが危険な場合は、無理をせず、可能な範囲で路肩や非常駐車帯などに停車します。
ハザードランプなどで後続車に知らせる
やむを得ず高速道路上や路肩に停車した場合は、ハザードランプを点灯し、後続車に異常を知らせます。
後続車の運転者が、故障した車の存在にすぐ気づくとは限りません。
停車した車に気づくのが遅れれば、追突事故につながるおそれがあります。
自分の車が止まっていることを周囲に知らせるためにも、適切な合図が必要です。
車内や車の周辺にとどまらず、安全な場所へ避難する
停車した後は、運転者だけでなく、同乗者も含めて安全な場所へ避難します。
高速道路では、車内にとどまることや、車の前後で救援を待つことも危険です。
通行車両や足元に注意しながら、ガードレールの外側など、道路外の安全な場所へ避難してください。
故障した車に忘れ物を取りに戻ることも避けましょう。
安全を確保してから通報する
避難した後は、非常電話や携帯電話などを使って、事故・故障の状況を通報します。
車が故障した場所や状況、負傷者の有無などを伝え、必要に応じて救援やレッカーサービスを手配しましょう。
通報先については、後ほど詳しく説明します。
高速道路で車が故障したときの対処手順
ここでは、故障が発生した後の行動を、もう少し具体的に整理します。
① ハザードランプを点灯し、可能な範囲で安全に停車する
車の異常に気づいたら、周囲の状況を確認しながらハザードランプを点灯し、安全な場所への移動を試みます。
故障の状態によっては、無理に走行を続けることで、さらに危険な状況になる可能性があります。
車が動かない場合は、可能な範囲で安全に停車し、次の行動に移りましょう。
② 発炎筒や停止表示器材で後続車に合図する
停車した車の存在を後続車に知らせるため、発炎筒や停止表示板、停止表示灯などの停止表示器材を使用します。
ただし、器材を設置するために車の後方へ移動すること自体にも危険が伴います。
設置する場合は、車線から離れ、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所を通って移動することが重要です。
危険な状況では、設置にこだわらず、まず安全な場所への避難を優先してください。
停止表示器材には、従来からある三角形の停止表示板だけでなく、停止表示灯という選択肢もあります。
三角表示板と停止表示灯の違いについては、こちらの記事で詳しく解説しています。
→【内部リンク：B-1「三角表示板と停止表示灯の違い・メリット・デメリット・選び方」】
③ 運転者・同乗者全員で安全な場所へ避難する
停車後は、できるだけ速やかに車から離れ、ガードレールの外側などの安全な場所へ避難します。
車内や車の前後で待機していると、後続車の追突などに巻き込まれる危険があります。
同乗者がいる場合は、全員が避難できているかを確認しましょう。
特に、小さな子どもや高齢者などが同乗している場合は、避難時の安全にも注意が必要です。
④ 非常電話や道路緊急ダイヤルなどで状況を伝える
安全な場所へ避難したら、道路管理者などへ状況を伝えます。
高速道路には非常電話が設置されており、受話器を取ることで道路管理者の管制室につながるタイプが一般的です。
携帯電話が使える場合は、道路緊急ダイヤル「#9910」も利用できます。
事故や負傷者がいる場合は、状況に応じて110番や119番への通報も必要です。
通報時には、道路名、進行方向、近くのインターチェンジやキロポストなど、場所を特定できる情報を伝えられるようにしましょう。
⑤ 救援やレッカーなどの専門家に対応を依頼する
通報後は、必要に応じてロードサービスやレッカーサービスなどに対応を依頼します。
故障の原因が分からない場合や、自力で安全に移動できない場合は、無理に修理しようとせず、専門家に相談しましょう。
安全が確保されるまでは、車の近くに戻ったり、自分で修理を始めたりしないことが大切です。
高速道路で車が故障したときに、やってはいけないこと
高速道路での故障時には、何をするかだけでなく、何を避けるべきかも知っておきたいところです。
車内にとどまって救援を待つ
停車した車の中にいれば安全だと思うかもしれません。
しかし、高速道路では後続車が停止車両に気づかず、追突する危険があります。
停車した車内にとどまらず、周囲の状況に注意しながら、安全な場所へ避難してください。
車の前後や路肩で修理・点検をする
故障の原因が分かっていても、高速道路の路肩などで修理や点検をするのは危険です。
通行車両との距離が近く、十分な安全を確保できない場合があります。
自分で修理しようとせず、安全な場所へ避難してから救援を依頼しましょう。
忘れ物を取りに車へ戻る
車から離れた後に、財布やスマートフォン、荷物などを忘れたことに気づく場合もあるかもしれません。
しかし、停車した車に戻る行為は危険です。
忘れ物があっても、取りに戻ることは避けてください。
通行車両に注意せず、車線側へ歩いていく
停止表示器材の設置や非常電話への移動などで、車から離れる必要が生じることがあります。
その際は、通行車両や足元に十分注意し、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所を通るようにしましょう。
危険な場所を無理に移動することは避け、自分の安全を最優先に行動してください。
高速道路で故障したときの通報先は？
故障や事故が発生したときには、状況に応じた通報先を知っておくことも大切です。
非常電話で道路管理者へ連絡する
高速道路には、事故や故障などの緊急事態を通報するための非常電話が設置されています。
NEXCO中日本の案内では、非常電話は本線上で約1kmおき、トンネル内では約200mおきに設置されています。
設置場所や利用方法は道路によって異なる場合があります。非常電話を探すために危険な場所を移動しないようにしましょう。
道路緊急ダイヤル「#9910」を利用する
携帯電話などから利用できる道路緊急ダイヤル「#9910」は、道路の異状などを道路管理者へ通報するための窓口です。
故障車や落下物、道路の損傷など、道路の安全に関わる異状を通報する際に利用できます。
道路緊急ダイヤルは、事故や負傷者への緊急対応をすべて代替するものではありません。状況に応じて警察や消防への通報も行ってください。
事故や負傷者がいる場合は110番・119番へ連絡する
交通事故が発生した場合や、負傷者がいる場合には、状況に応じて110番や119番へ通報します。
どこへ連絡すべきか判断に迷う場合でも、まず安全な場所へ避難し、状況を伝えて指示を受けることが大切です。
なお、運転中に携帯電話を操作することは避け、安全な場所に停車してから連絡してください。
高速道路での故障に備えて、事前に確認しておきたいこと
故障は突然起こることがあります。
そのときに慌てずに行動できるよう、普段から車の備えを確認しておきましょう。
停止表示器材が車に積んであるか確認する
まずは、自分の車に停止表示器材が積んであるか確認してみてください。
車を購入したときから標準装備されていると思っていても、実際には積まれていない場合があります。
また、積んであっても、どこに保管しているか分からなければ、必要なときにすぐ使えない可能性があります。
高速道路を利用する前に、停止表示器材の有無と保管場所を確認しておくと安心です。
三角表示板の必要性や、車に備えておきたい理由については、こちらの記事でも解説しています。
→【内部リンク：A-1「三角表示板は車に必要？」】
停止表示板と停止表示灯の違いを知っておく
停止表示器材には、三角形の反射板を使う停止表示板と、光で存在を知らせる停止表示灯があります。
それぞれ特徴が異なるため、自分の車の保管場所や使い方に合わせて検討するとよいでしょう。
停止表示灯の一例として、GENTOS（ジェントス）の「むらぴかくん MP-34D」があります。
コンパクトな本体に紫色のLEDを搭載した停止表示灯で、マグネットやトップライトなどの機能も備えています。
商品の特徴や仕様について詳しく知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。
→【内部リンク：D-1「GENTOS むらぴかくん MP-34Dとは？ 特徴・使い方・仕様を解説」】
発炎筒やライトなど、非常用品の保管場所を確認する
停止表示器材だけでなく、発炎筒やライトなどの非常用品についても、どこに保管しているか確認しておきましょう。
いざというときに、必要なものを探すために時間をかけずに済むよう、普段から車載品を把握しておくことが大切です。
ただし、非常用品を多く積むことだけが目的ではありません。何を備えているか、どこにあるか、どのように使うかを把握しておくことが重要です。
まとめ｜高速道路での故障は、安全確保と事前の備えが大切
高速道路で車が故障した場合は、後続車への合図、安全な場所への避難、適切な通報が重要です。
今回の内容を整理すると、次のとおりです。
- 故障したら、周囲の状況を確認しながら安全に停車する
- ハザードランプや停止表示器材などで後続車に知らせる
- 車内や車の周辺にとどまらず、安全な場所へ避難する
- 非常電話や道路緊急ダイヤルなどを使い、状況を通報する
- 普段から自分の車に停止表示器材が積んであるか確認する
故障や事故は、できれば経験したくないものです。
だからこそ、普段はあまり使わない非常用品についても、平常時に確認しておくことが大切なのだと思います。
まずは、自分の車に停止表示器材が積んであるか、どこに保管しているかを確認してみてください。
もし、まだ備えていない場合や、別の選択肢も検討したい場合は、停止表示板と停止表示灯の違いを知ったうえで、自分に合ったものを選ぶとよいでしょう。
冨木金物商店でも、GENTOSの「むらぴかくん MP-34D」を取り扱っています。
商品について詳しく知りたい方は、こちらからご覧ください。
→【EC商品ページ：GENTOS むらぴかくん MP-34D】
※この記事は一般的な安全情報をまとめたものです。実際の事故・故障時には、現場の状況や道路管理者・警察などの指示に従い、自分と同乗者の安全を最優先に行動してください。
参考情報
- 警察庁「高速道路」
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/highway/
- NEXCO中日本「高速道路上で故障したり、事故を起こした時どうすればいいのですか？」
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/justincase/driving/351.html
- NEXCO中日本「道路緊急ダイヤルのご案内」
